ゴールドシップショック!ファンからJRAに苦情94件 | 競馬速報 動画STYLE

ゴールドシップショック!ファンからJRAに苦情94件

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ゴールドシップ2


28日の宝塚記念で単勝1.9倍の1番人気に支持されていたゴールドシップが
ゲート内で立ち上がり、大きく出遅れて15着に敗れた件について、
JRAには29日午後1時までにファンから電話12件、メール82件の計94件に及ぶ
意見、問い合わせがあった。

JRAによると、「あのタイミングでゲートを開けるのはどうか」という意見や、
タイミングについての問い合わせが多かった。
また「(ゲートに)先入れすべきだったのか」という意見や調教師の責任を問う声もあった。

~サンスポhttp://race.sanspo.com/keiba/news/20150630/ope15063005060003-n1.html

当然だろ、売上げ190億円のうち120億円もゴールドシップ絡みの馬券だったんだからな。
もっと意見してやればいいんだよ、ローブティサージュみたいに一般紙が取り上げるくらいな。

誰の責任ってそりゃ最終的には馬券買ったおれらの責任。

でもよ。馬券当たった当たらないじゃなくて、

・ゲート審査のあり方
・発走委員のゲート入りや発走の所作について

これは今一度見直すいい機会じゃないかと思うがな。
人気がある馬だからって甘くみたのかもしれねーけど2戦連続でゲート難出す馬を
おいそれと次簡単に出走させていいものか?
ファンは出走する=問題ないって思って馬券を買うわけなんだからよ。

そういった意味でも、つい最近どこかのメディアにコメントしてた
国枝先生の「能力試験」を中央競馬でも導入っていうのは
いよいよ理にかなっているように思えるのだがな。

普通のゲート審査ではゴールドシップは次回も普通に通過だろうよ。
隣に馬がいたりレースだっていう時にああやって興奮しちまうわけだし、
他の馬だって隣に馬がいたら硬直しちゃう馬だって出てくるだろうよ。

そういった面でも能力試験っていうのは実施すると実にいいとおもうんだがな。
新馬戦なんて予想するのが楽しくなるんでないのかな。

ま、中央競馬は地方と違って輸送競馬だからなかなかうまいこといかないだろうけど、
別に美浦や栗東のダートコースで4.5頭でやるだけでも違うと思うがな。

ちょいとJRAのお偉いさんも考えてみたらどうだろうか。

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コメント

  1. まりんこ より:

    ほんとに そう。ごもっともです。

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